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上期 2011-03-30 |
本期 2011-04-06 |
與上期 | ||
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比漲跌 | |||||
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市場運價 |
指數(shù) |
市場運價 |
指數(shù) |
(%) | |
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(元/噸) |
(元/噸) |
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煤炭： |
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1854.5 |
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1760.87 |
-5% |
|
秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）： |
73 |
1835.94 |
72 |
1816.6 |
-1.10% |
|
秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）： |
55 |
2197.98 |
50 |
2064.55 |
-6.10% |
|
秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）： |
55 |
1670.25 |
49 |
1524.59 |
-8.70% |
|
天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）： |
55 |
1904.46 |
51 |
1817.09 |
-4.60% |
|
秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）： |
65 |
1347.15 |
60 |
1256.51 |
-6.70% |
|
天津 - 南通（0.5萬dwt）： |
62 |
1985.64 |
58 |
1889.3 |
-4.90% |
|
天津 - 寧波（0.5萬dwt）： |
58 |
1858.76 |
55 |
1784.73 |
-4% |
|
黃驊 - 上海（2－3萬dwt）： |
54 |
1752.47 |
51 |
1665.21 |
-5% |
大秦鐵路淡季例行檢修已于4月1日如期開始，為期一個月，每天停電三小時“開天窗”。鐵路檢修會造成短期煤炭供應(yīng)偏緊，當前動力煤價格企穩(wěn)且小幅上升，下游企業(yè)及部分貿(mào)易商對煤炭庫存補充的意愿比較明顯，加緊儲煤，但由于北方港口庫存下降明顯，可采煤源及品種偏少，另外，受清明3天小長假等因素的影響，沿海海運價格出現(xiàn)快速下跌行情。
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